降低电动汽车的方法nanoFlowcell是否超越了未来

自从Nunzio La Vecchia在量子力学和量子物理学领域完成私人研究以来已经过去了25年，然后创立了NanoFlowcell Holdings的祖先Juno Techn

自从Nunzio La Vecchia在量子力学和量子物理学领域完成私人研究以来已经过去了25年，然后创立了NanoFlowcell Holdings的祖先Juno Technologies 。在1996年至2016年之间，有关nanoFlowcell发起的项目发生了很多事情，但是方式相当离散。长话短说，让我们跳到Quantino电动原型车，这是在2015年日内瓦车展上首次向公众展示。

Quantino摆脱了传统的电池存储方式，据称其电力推进系统可确保超过1000公里(620英里)的射程。用于构建Quantino充满活力的心脏的nanoFlowcell技术(可以看作一种细胞和发生器，合而为一)，是基于一种特殊的膜的。

它制成的材料允许带电的亚原子颗粒转移，而无需物质的明确混合。电流就在这里!用化学术语来说，该膜允许“氧化还原”现象的发展。

Quantino

因此，作为一种电粒子过滤器，通过带正电和带负电的电解液所包含的离子的还原和氧化，已经被提及的膜分离，从而产生了电。这是对NanoFlowcell单元作为电源的一种真正的轰动：它没有任何运动部件，它完全安静，并且与环境没有任何相互作用。

这就是提供48 V的电压来动画化四个电动机的动画，这些电动机可以一起发展出大约136 HP(4 x 25 kW)的功率。Quantino的最高速度为200公里/小时(124英里/小时)，其范围应达到1000公里左右-即使对于燃油效率最高的涡轮柴油机，这听起来也像是“晚安”歌。

Quantino的长度为3.91 m，它提供四个座位-这种数据符合欧洲B级标准。正如制造商所称，Quantino被设定为“所有人的电动汽车”。

随着燃料电池内部电解液的电位下降，两个罐(带正电荷和带负电荷的液体)提供了新鲜的资源，该进料过程通过重力手段得以解决，中和后的液体又从另外两个罐中排出。

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