莲花已经增加了其不断扩展的跑车范围–但新的Evora不是特别版，而是一种较软的系列车型。5 股Lotus在欧洲的Evora产品线中增加了更柔

莲花已经增加了其不断扩展的跑车范围–但新的Evora不是特别版，而是一种较软的系列车型。

5 股

Lotus在欧洲的Evora产品线中增加了更柔和，更专注的GT410。

GT410将与Evora系列中的GT410 Sport并驾齐驱，具有较低的起价和众多舒适性功能(至少达到了Hethel的标准)，从而使最大的Lotus成为道路上更友好的野兽。

机舱内装有一套可加热的Sparco座椅和空调，并且板上装有一个“高级”信息娱乐系统，带有Apple CarPlay，DAB数字广播和倒车摄像头。

道路噪音也被添加到发射线中，同时还增加了噪音。业主甚至在新的门饰上获得了扶手。

从外观上看，您会得到19英寸的前轮和20英寸的后轮，后面是AP Racing刹车。动力仍然来自增压的3.5升V6发动机，功率分别为306kW和420Nm，配有六速自动或六速手动变速器。

为了保持每天的注意力，阻尼器费率已经重新调整，以使骑行更加舒适，尽管当推推时它仍然很可能是弯道的。米其林Pilot Sport 4S轮胎是标准轮胎，而不是GT410 Sport的更具履带方向性的橡胶。

最后，扩大了后窗，以提高向后的视野。

Evora GT410会在澳大利亚销售吗?

公司发言人说：“ Lotus Cars Australia正在与Lotus UK协商，正在评估其在澳大利亚市场的潜力”。

尽管在英国对赛车手GT410 Sport车型也进行了一些更改，但Lotus Lotus“目前正在按照MY2020规范进行工作，以确保将各种设备与非盟市场的市场定位紧密结合在一起”。

当价格和规格发布时，我们将为您更新。