根据意大利政府4月26日的法令，兰博基尼已于5月4日在圣阿加塔博洛涅的工厂恢复生产车辆。 这家汽车制造商此前曾于3月13日因科维德-19大流行而暂停了汽车生产，但部分重新开放了某些

根据意大利政府4月26日的法令，兰博基尼已于5月4日在圣阿加塔博洛涅的工厂恢复生产车辆。 这家汽车制造商此前曾于3月13日因科维德-19大流行而暂停了汽车生产，但部分重新开放了某些部门，为该国的前线生产医疗设备。

“我们准备以极大的精力重新开始，但也准备以严格的协议保障我们最宝贵的东西：我们人民的安全。 这一优先事项是为什么我们是第一家关闭的意大利汽车公司，并继续是我们的指导原则，一个合理和安全的复苏，因为我们仍然没有赢得与Covid-19的战斗，“Stefano Domenicali，AutomobiliLamborghini的首席执行官说。

他补充说：“我们将不断监测传染病的演变，并准备根据意大利政府和埃米莉亚-罗马尼亚地区提供的指导方针调整我们的协议，我们要感谢他们在这一敏感阶段的支持。

恢复生产不是汽车制造商唯一宣布的事情，因为它也将在5月7日推出一款新车。 关于新型号的详细信息当时没有提供，尽管一些报告表明，我们可以查看传闻的Huracan超级TrofeoOmologato，这是基于640PS（631马力）Huracan Experante，但重量节省高达150公斤和额外的航空升级从赛车。

另一种可能性是HuracanEvoRWD的可转换Spyder版本加入现有的后轮驱动轿跑，甚至是Urus的插入式混合动力变体，以进一步扩大SUV的吸引力，吸引更多的客户。

这家汽车制造商此前曾嘲笑斯夸德拉·科尔斯(SquadraCorse)开发的830马力履带机，尽管这款限量版车型只计划在今年夏天（6月至8月）上市。 这位近十年历史的阿文塔多尔的继任者更不可能，因为这似乎被推迟到2024年。